Implicare RATB

M-am gandit ca un alt participant important la trafic este RATB-ul si am trimis un mail catre acestia, sperand intr-un raspuns si o stransa colaborare deoarece sunt sigur ca si ei sunt afectati de aceasta problema.

Mai jos aveti continutul mail-ului.

In speranta unui raspuns, va urez calatorii fara incidente.

Buna ziua,

Acum ceva timp am inceput o campanile de combatere a comportamentului neadecvat a taximetristilor din punct de vedere al participantilor la trafic cat si a celor ce folosesc serviciile de taximetrie.

Nu de putine ori am vazut vehicule ale RATB incurcate in traseu de catre taximetristii ce nu dau dovada de cel mai mic bun simt fata de cei din jurul lor. Am remarcat ca cele mai intalnite incidente in trafic vis-à-vis de RATB sunt urmatoarele situatii:

-          Stationare neregulamentara ce blocheaza accesul vehiculului RATB in statie si/sau impiedicarea calatorilor de a cobora in statie.

-          Tot din cauza stationarii neregulamentare, in ceea ce priveste troleibuzele, fortarea acestora de a schimba banda de mers pentru a ocoli masina stationata

-          Intrarea in intersectie inaintea tramvaielor, blocandu-le acestora ruta

Probabil sunt mai multe situatii intalnite in trafic in fiecare zi, insa nu cred ca le pot cuprinde pe toate, deoarece soferii/vatmanii dvs. poseda experienta in sensul asta.

Va contactez pentru a putea strange mai multe date in legatura cu acest subiect, dorind sa schimb ceva in Bucuresti, si nu numai, cu speranta ca niste legi schimbate vor putea diminua incidentele cauzate de taximetristi.

Va rog accesati adresa blogului creeat pentru aceasta campanile la adresa http://taximetristi-nesimtiti.blogspot.com/ .

In acelasi timp va rog sa vizitati si articolul de pe Hotnews.ro aici http://think.hotnews.ro/initiativa-online-campanie-impotriva-taximetristilor-nesimtiti.html , precum si interviul radio de la Europa FM aici http://www.europafm.ro/stiri/interne/campanie-impotriva-taximetristilor-nesimtiti~n44537/ .

Veti vedea ca traficul si interesul masmedia generate de aceasta campanie denota faptul ca lucrurile sunt deranjante si se doreste o schimbare de atitudine la acest nivel.

Daca acest subiect prezinta interes pentru dvs. va rog sa va spuneti parerea si in acelasi timp sa confirmati daca raspunsul dvs. poate fi facut public pe blog.

Va multumesc anticipat pentru raspuns,

Valentin Mladin

Re: sesizare / reclamatie

Salut Valentin

poti sterge te rog numele meu de pe blog si sa pastrezi doar prenumele, la semnatura.

mersi mult

Paul

On 11/10/10 2:25 PM, "Paul" <> wrote:

Catre,

Autoritatea Nationala pentru Protectia Consumatorilor
Politia Municipiului Bucuresti

Sesizare / Reclamatie

Stimate domn/ Stimata doamna,

In seara zilei de 9 noiembrie 2010 am folosit serviciile de taximetrie oferite de firma “Cristea Radu”- “IF Cristea Radu, CIF 19444373, cu numar de inmatriculare B 05 EKP, pe ruta Bulevardul Unirii , statia de taxiuri de vis-a vis de Tribunalul Bucuresti – pana la intersectia dintre Calea Mosilor si Strada Vaselor (in fata sediului Bancii Comerciale Romane), cursa fiind evaluata la suma de 40.06 RON, fiind parcursi, conform bonului eliberat – BF 0004,  9.638 km in 04m52s.

Avand in vedere ca distanta intre punctul de plecare si cel de pornire este de doar 4.2 km (conform site-ului www.bucuresti.com.ro), nu-mi ramane de banuit decat ca aparatul de taxat folosit de soferul de taxi fie a fost defect, fie a fost modificat astfel incat sa poata taxa mai mult.

Presupunand, prin absurd, ca distanta realizata in cadrul acestei curse a fost intr-adevar de 9.638 km, viteza media necesara parcurgerii acesteia in timpul de 04m52s ar fi trebuit sa fie de aproximativ 120 km la ora, in conditiile in care nu s-ar fi facut nici un fel de oprire la nici un semafor de pe drum.

Totodata, mentionez faptul ca nu am fost anunatat in prealabil de soferul de taxi asupra tarifului perceput ( 3.5 RON) si nici nu am avut posibilitatea, pe durata calatoriei, de a vedea aparatul de taxat (acesta fusese pozitionat in mod intentionat cu display-ul in jos).

Adresez aceasta scrisoare atat Autoritatii Nationale pentru Protectia Consumatorilor in vederea verificarii conditiilor de furnizare a serviciului de taximetrie prestat de firma “Cristea Radu” cat si Politiei Municipiului Bucuresti pentru savarsirea, de catre aceasta firma de taximetrie, unor incalcari ale Codului Rutier .

atasat – copie dupa bonul de taxi


Cu stima,
Paul

sesizare / reclamatie

Catre,

Autoritatea Nationala pentru Protectia Consumatorilor
Politia Municipiului Bucuresti

Sesizare / Reclamatie

Stimate domn/ Stimata doamna,

In seara zilei de 9 noiembrie 2010 am folosit serviciile de taximetrie oferite de firma “Cristea Radu”- “IF Cristea Radu, CIF 19444373, cu numar de inmatriculare B 05 EKP, pe ruta Bulevardul Unirii , statia de taxiuri de vis-a vis de Tribunalul Bucuresti – pana la intersectia dintre Calea Mosilor si Strada Vaselor (in fata sediului Bancii Comerciale Romane), cursa fiind evaluata la suma de 40.06 RON, fiind parcursi, conform bonului eliberat – BF 0004,  9.638 km in 04m52s.

Avand in vedere ca distanta intre punctul de plecare si cel de pornire este de doar 4.2 km (conform site-ului www.bucuresti.com.ro), nu-mi ramane de banuit decat ca aparatul de taxat folosit de soferul de taxi fie a fost defect, fie a fost modificat astfel incat sa poata taxa mai mult.

Presupunand, prin absurd, ca distanta realizata in cadrul acestei curse a fost intr-adevar de 9.638 km, viteza media necesara parcurgerii acesteia in timpul de 04m52s ar fi trebuit sa fie de aproximativ 120 km la ora, in conditiile in care nu s-ar fi facut nici un fel de oprire la nici un semafor de pe drum.

Totodata, mentionez faptul ca nu am fost anunatat in prealabil de soferul de taxi asupra tarifului perceput ( 3.5 RON) si nici nu am avut posibilitatea, pe durata calatoriei, de a vedea aparatul de taxat (acesta fusese pozitionat in mod intentionat cu display-ul in jos).

Adresez aceasta scrisoare atat Autoritatii Nationale pentru Protectia Consumatorilor in vederea verificarii conditiilor de furnizare a serviciului de taximetrie prestat de firma “Cristea Radu” cat si Politiei Municipiului Bucuresti pentru savarsirea, de catre aceasta firma de taximetrie, unor incalcari ale Codului Rutier .

atasat – copie dupa bonul de taxi


Cu stima,
Paul

Pentru D-nul Valentin Mladin, initiatorul campaniei   Cea mai crunta pedeapsa pentru un taximetrist, este suspendarea sau chiar anularea autorizatiei, acest lucru se poate face in urma reclamatiilor primite. Reclamatiile trebuie depuse la PMB  Directia Transporturi Bucuresti (nu sunt f sigur daca se numeste astfel), nu se fac reclamatii catre biroul care elibereaza autorizatiile (cei de acolo nu prezinta incredere) si nici catre dispecerate taxi (la unele firme nu se da importanta sesizarilor sau se pierde urma lor pana sa ajunga la Director), de altfel in acest ultim caz sanctiunea care se poate aplica este o mustrare sau rezilierea contract, deci, se poate duce la alta companie taxi). Reclamatiile trebuie sa fie cat mai reale, motivate si pe cat posibil insotite de material foto, video sau martori. Spun asta pentru ca, exista si clienti certati cu bunele maniere, genereaza scandal, apoi mai fac si reclamatie, credeti-ma.             Acest birou Directia Transporturi, din pacate are foarte putini inspectori (cu doi ani in urma erau vre-o sapte), ei organizeaza controale impreuna cu Politia Rutiera in randul taximetristilor. Doar acesti inspectori au capacitatea legala de a suspenda/anula autorizatiile taxi. Cunosc aici un inspector care mi-a parut o persoana onesta, banuiesc ca toti sunt la fel. Sa zicem ca vor fi anulate autorizatiile taxi ale acestor "nesimtiti".  In continuare vor fi atribuite celor de pe lista de asteptare. Pe aceasta lista sunt persoane novice in domeniu, ar trebui sa fie reanalizata, cei care au mai lucrat in domeniu sa beneficieze de intaietate, in acelasi timp trebuie avertizati ca o perioada de 3 ani vor fi atent monitorizati. Sunt multe spus pe tema asta si chiar am un plan fezabil. Toate cele scrise aici reprezinta o propunere personala si poate fi aplicata daca reusim sa atragem atentia autoritatilor, sa fim ascultati. Astfel vom diminua "nesimtirea" sa nu va asteptati ca va disparea total.               Multumesc, Taximetrist Anonim

Polita in legatura cu acest subiect

Acum o saptamana sau doua, venind pe bicicleta pe la Apaca spre AFI mall, pe coltul de la Apaca vad doi taximetristi stationati iar la 50m mai sus un echipaj de politie ce statea la filtru.

Am oprit si l-am luat la intrebari pe domnul politist in legatura cu situatia de fata. Intr-adevar, in momentul in care eu am oprit, taximetristii au plecat si ei de la locul respectiv.

Politistul in cauza a vorbit foarte deschis cu mine, fara menajamente oficiale cerute de uniforma, ci ca un om ce incearca sa faca ceva pentru asta. Mi-a spus cu regret ca se dau amenzi cu zecile-sutele la astfel de taximetristi insa acestia nu si le platesc, revenind la scurt timp la locul neregulamentar de asteptare. Printre multe alte exemple si relatari, si-a exprimat regretul sincer pentru cele ce se intampla, dar legea nu le permite o implicare mai mare in aceste cazuri. O amenda este sanctiunea cea mai mare pe care o pot aplica, iar prin neplata acesteia ei sunt liberi sa faca orice, oriunde.

O rezolvare cred ca ar fi alcatuirea unei baze de date centralizata in care taximetristul care nu-si plateste amenda intr-un anumit termen sa i se suspende autorizatia de functionare pe un anumit numar de zile/luni, iar la neplata unui cuantum de amenzi sa i se revoce definitiv. Bineinteles, in cazul in care taximetristul fara autorizatie este prins in fapt, sa se treaca la sanctiuni mult mai mari. Sunt foarte multi cei ce stau la cozi pentru autorizatii, asa ca nu-mi fac probleme ca va scadea numarul de taximetristi.

Este doar o idee personala, nu stiu in ce masura aplicabila.

Va astept cu mai multe relatari din trafic, atat negative cat si pozitive.

Pentru persoana ce a comentat sub acest post nou

Buna ziua si va multumesc pentru randurile scris.

Am sa incerc sa va raspund punctual la motivatiile ce pot duce la un comportament profesional delasator, cat despre sfaturile date ele, consider ca sunt foarte bune si ar trebui urmate de oricine in orice parte a tarii.
Va rog in acelasi timp sa ma atentionati sa sa aduceti aportul dvs. la raspunsurile mele deoarece nu sunt in masura sa am toate raspunsurile.

-avem timpi scurti pentru a ajunge la adrese
~~ Aici se poate reglementa cu ajutorul companiilor de taxi niste timpi ce ar trebui sa tina seama nu de viteza de deplasare prin trafic a taximetristului si de indemanarea acestuia de a face jaloane printre masini si pietoni ci de timpul real strabatut pana la client in ideea in care soferul va respecta toate regulile de circulatie fie ele semafoare, prioritati, angajari in depasire, treceri de pietoni, samd.

-clienti nesimtiti care fac comanda si nu ocupa masina, nu au rabdare sa astepte, chiar daca ajungem in timpul anuntat (consumam combustibil care si asa este f. scump raportat la tariful practicat)
~~Poate o suprataxa telefonica ce ar intra in costul total al cursei l-ar face pe cel ce executa comanda sa nu mai dea tepe la taximetristi. Nu stiu, e o idee.

-majoritatea clientilor ne cer insistent sa ne grabim, sa incalcam regulile, sa intoarcem pe banda continua pentru a scurta, e.t.c....
~~La fel cum noi putem refuza o cursa din terte motive, la fel si dvs. o puteti face. Orice institutie privata are dreptul de a-si alege clientela. Nu va poate obliga nimeni sa incalcati legislatia in vigoare doar pentru ca un client grabit vi-o cere.

-clienti care cer sa fumeze in masina, pe motiv ca acasa nu pot fuma
~~Refuzati acest lucru si daca tot nu vrea, refuzati cursa. Inca o data, aveti dreptul de a va alege clientela. Nu veti da dovada decat de integritate morala si profesionala. Acum daca un taximetrist incerca sa ciupeasca orice cursa,da, va accepta orice capriciu pentru client, insa in acelasi timp il va exclude din acest paragraf deoarece accepta acest compromis in favoarea banului

-10-12 ore de lucru in conditiile acestea de trafic
~~Aici cu parere de rau trebuie sa spun ca cine nu este pregatit sa faca fata acestui program ar trebui fie sa nu se apuce de aceasta meserie, ori sa munceasca mai putin, in functie de capacitatea fiecaruia de absorbtie a stresului din fiecare zi. Daca un sofer(nu neaparat taximetrist) intra intr-un pom cu un pasager, scuza ca el conduce de 12 ore nu va fi valabila nici in fata pasagerului ranit si nici in fata instantei.
-clienti care sunt obraznici si ne creeaza diverse probleme
~~Din nou, refuzati cursa in momentul in care clientul devine obraznic. Eventual opriti in dreptul unui echipaj de politie pentru a putea avea si garantia platii cursei pana la momentul respectiv.

-nu exista statii taxi suficiente care sa acopere cerintele clientilor, iar cele existente sunt amplasate in locuri neinteresante pentru clienti
~~Aici va dau perfecta dreptate, insa este parte vina primariilor ca elibereaza mai multe autorizatii decat poate duce un oras si in acelasi timp, pentru cea din Ilfov, ca elibereaza autorizatii de functionare utilizabile in Bucuresti, precum si amplasamentele neinspirate ce cateodata duc la ambuteiaje doar prin existenta lor.
-multe alte motive ...
~~Sunt sigur ca motivele sunt multiple si invoca multi parametri ce poate nu au fost discutati in acest blog sau oriunde. Tocmai din acest motiv sunt deschis colaborarilor si ideilor din orice directie.

Legat de denumirea blog-ului, da, recunosc ca este putin agresiv, insa la momentul respectiv nu m-am putut gandi la altceva. Daca aveti idee de alt nume, sunt bucuros sa il iau in considerare si poate pot muta tot continutul blogului curent pe unul cu un nume mai putin agresiv.(asta desi nu stiu daca se poate. nu sunt atat de specialiat in bloguri)

Ca o incheiere, tin sa mentionez ca sunt constient ca nu toti taximetristii sunt o apa si-un pamant, iar scopul acestui blog nu este de a starpi breasla taximetristilor de pe fata Bucurestiului sau de oriunde, ci doar de a o reglementa in asa masura incat toata lumea sa fie fericita si sa ajute la cernerea elementelor negative ca au dus la impulsul de a crea acest blog.

Va multumesc din nou pentru implicare si va astept cu un raspuns in masura in care considerati a fi necesar.

Valentin Mladin

Ptr blog anti taximetristi-va rog sa postati intreg continutul, multumesc.

Sunt taximetrist autorizat, colaborator la societatea "AutoCobalcescu" pot spune ca si eu sunt suparat pe multi taximetristi de proasta calitate infiltrati in ultimii ani sunt de acord sa facem curatenie in aceasta activitate pentru ca, din cauza unora este afectata si imaginea mea, dar ceea ce se scrie aici este aprobat de mine si de multi alti cetateni ai Bucurestiului doar intr-o mica masura. Am o nelamurire, chiar nu exista si cazuri pozitive?...sau titlul blog-ului va impune sa postati doar problemele, am incercat sa cred ca sunt pareri impartite, dar nu este asa, este vorba de subiectivism.   Dvs. relatati incidente pe care sunt sigur ca le-ati generat, nu ati avut initiativa de a stinge scanteia aparuta si nici orgoliul din voi nu v-a lasat sa faceti asta, se cunoaste ca "Adevarul este undeva la mijloc". Am citit toate relatarile postate, o sa dau raspunsuri la modul general pentru ca este greu sa le explic fiecaruia in parte… injuraturi in trafic se primesc in mod gratuit de la orice categorie de personaje si nu doar de la taximetristi "jigodii, inculti si incompetenti" citat de Mircea Nastase, am cunoscut n... clienti care la prima vedere pareau de calitate cu studii superioare si functii de conducere, dar le lipseau cei sapte ani de acasa, foloseau un vocabular infect (nu cu mine, auzindu-i la telefon sau vorbind in masina cu o alta persoana), as fi spus in momentul acela ca toata institutia la care lucra era formata din oameni cu acelasi caracter infect, totusi sa nu generalizam, incercam sa vorbim la adresa unuia si nu a unei comunitati.             Va propun sa lucrati macar o saptamana in regim taxi, poate asa intelegeti care sunt factorii ce ne determina sa fim mai agresivi:             -avem timpi scurti pentru a ajunge la adrese             -clienti nesimtiti care fac comanda si nu ocupa masina, nu au rabdare sa astepte, chiar daca ajungem in timpul anuntat (consumam combustibil care si asa este f. scump raportat la tariful practicat)             -majoritatea clientilor ne cer insistent sa ne grabim, sa incalcam regulile, sa intoarcem pe banda continua pentru a scurta, e.t.c....             -clienti care cer sa fumeze in masina, pe motiv ca acasa nu pot fuma             -10-12 ore de lucru in conditiile acestea de trafic             -clienti care sunt obraznici si ne creeaza diverse probleme             -nu exista statii taxi suficiente care sa acopere cerintele clientilor, iar cele existente sunt amplasate in locuri neinteresante pentru clienti             -multe alte motive ...             Toti acesti factori ne schimba modul de lucru, stilul de condus devine mai agresiv, este o deformare profesionala. Sunt f. multe de spus, dar timpul nu-mi permite.             Va pot oferi cateva sfaturi utilizatorilor de taxi:             -evitati firmele putin cunoscute             -cititi tariful afisat pe portiere (este obligatoriu sa fie afisat cel real)             -evitati taxi-urile inmatriculate in judetul Ilfov ma refer la societatea taxi „PELICANUL" (multi tigani si provinciali care nu cunosc Bucurestiul si care au un scop, sa fure)...de curand am sesizat ca acestia si-au tras si frecvente radio ale unor firme renumite pentru a fura clientii             -casa de marcat sa fie pozitionata la loc vizibil, de regula pe bord             -urmariti suma afisata pe display-ul casei de marcat (daca suma vi se pare nejustificat de mare cereti sa opreasca masina, platiti si coborati)             -daca aveti un traseu preferat solicitati de la inceput (dar sa nu fie chiar cel mai nenorocit drum, ma refer la gropi), nu dupa ce si-a facut un traseu imaginar taximetristul             -evitati discutiile contradictorii             -solicitati bon fiscal (daca ati uitat ceva sau doriti sa faceti reclamatie aveti datele de contact...nu acuzati taximetristul de lucrurile pierdute in masina, de cele mai multe ori masina este ocupata de alt client la scurt timp si acesta are sansa sa gaseasca obiectele pierdute, noi nu verificam bancheta din spate dupa fiecare cursa efectuata). As fi putut sustine acesta campanie cu material foto si video, pentru ca si eu doresc curatenie in acest domeniu, dar ceea ce se scrie aici este putin exagerat si chiar titlul blog-ului amplifica supararea unora, facandu-i sa scrie cuvinte jignitoare la adresa tuturor taximetristilor, lucru cu care nu sunt de acord.